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El Concejo Municipal de Park City vuelve a la propuesta del túnel de Snow Creek

A conceptual rendering of what a pedestrian tunnel at the intersection of Kearns Boulevard and Snow Creek Drive could look like.
Park City Municipal
Una representación conceptual de cómo podría verse un túnel peatonal en la intersección de Kearns Boulevard y Snow Creek Drive.

El Concejo Municipal de Park City vuelve a enfrentar preguntas sobre un cruce peatonal en Kearns Boulevard y Snow Creek Drive. Se ha considerado la construcción de un túnel durante años, y el tema se discutirá nuevamente esta semana.

El túnel propuesto cruzaría por debajo de la ruta estatal 224 para conectar la propiedad del hotel The Yarrow DoubleTree con Snow Creek Plaza, donde se encuentran The Market y una licorería estatal.

Es una zona de alto tráfico donde a veces se ven peatones cruzando fuera de los pasos señalizados, aunque el cruce peatonal más cercano está a poca distancia.

Si el concejo opta por un túnel (según las representaciones conceptuales), las estimaciones detalladas en un informe del personal municipal indican que el costo podría superar los 16 millones de dólares. Sin embargo, no es la única opción disponible.

Una alternativa más económica sería instalar un cruce peatonal de alta intensidad activado por señal (HAWK), similar al que opera en Park Avenue frente a Fresh Market. El costo estimado de un sistema HAWK varía entre 500,000 y 800,000 dólares.

Safety in action.
Parker Malatesta
/
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El cruce peatonal HAWK frente a Fresh Market.

Cualquier mejora requerirá coordinación con el Departamento de Transporte de Utah (UDOT), ya que Kearns Boulevard es una carretera administrada por el estado.

El concejo también podría optar por no avanzar con ninguna mejora peatonal.

En 2007, los votantes de Park City aprobaron un bono de 15 millones de dólares para financiar proyectos peatonales en la ciudad. Aún quedan más de 4 millones de dólares, y durante años se ha considerado utilizarlos para financiar el túnel de Snow Creek.

En abril de 2024, el Concejo Municipal de Park City retrasó la decisión sobre el túnel debido a una solicitud pendiente para la remodelación del hotel DoubleTree.

Los desarrolladores de ese proyecto habían expresado su disposición a colaborar con la ciudad en la construcción del túnel. Sin embargo, su propuesta encontró obstáculos el año pasado cuando la mayoría de los comisionados de planificación municipal manifestaron su oposición a conceder excepciones de altura para el desarrollo.

El proyecto está programado para regresar a la comisión de planificación el 26 de marzo.

El Concejo Municipal de Park City discutirá los próximos pasos para el túnel en una audiencia pública el jueves.

La agenda y un enlace para asistir virtualmente están disponibles aquí.

Artículo traducido por Connor Hollison