El Departamento de Transporte de Utah (UDOT) dice que la construcción en la I-80 y la US-40 es para mejorar la infraestructura y la seguridad.
A partir del lunes, solo un carril de la I-80 hacia el este, fuera de la rampa a Kimball Junction, estará abierto mientras los equipos de UDOT repavimentan la salida y mejoran los desagües pluviales. La rampa se reducirá a un solo carril según sea necesario hasta finales de otoño.
Las reparaciones de asfalto en la US-40 también comienzan el 24 de junio. La rampa de la carretera 40 hacia el oeste, hacia el paso elevado de la I-80, tendrá cambios en los patrones de tráfico durante las reparaciones. El paso elevado se cerrará nuevamente a finales de julio o principios de agosto durante tres semanas para continuar la construcción.
Secciones de hormigón en la carretera 40 también serán reemplazadas a partir del 8 de julio, desde la Ruta Estatal 248 hasta la I-80. El UDOT informa que utilizará hormigón de fraguado rápido para reducir al mínimo el cierre de carriles.
La autopista 40 experimentará cierres diurnos de un solo carril según sea necesario a lo largo del proyecto durante las horas de poco tráfico.
La construcción del enlace de la Ruta Estatal 248 comenzará a mediados de julio. UDOT planea mejorar los desagües pluviales, reconstruir la rampa peatonal y ampliar las rampas de salida hacia el este y el oeste por la salida 4 hacia Park City. Las obras cerrarán el arcén y cambiarán los carriles de circulación.
La construcción se llevará a cabo durante todo el día. Los equipos de UDOT trabajarán de lunes a viernes de 6:30 a 16:30 horas y de domingo a jueves de 22:00 a 6:00 horas.
Se espera que los proyectos finalicen a finales de otoño. Aquí hay más información y actualizaciones en tiempo real.
Artículo traducido por Caterina Erlinger.
