El proyecto de Snow Park Village de Deer Valley incluirá nuevas unidades residenciales, habitaciones de hotel y espacio comercial en los actuales estacionamientos de la base. El plan también incluye espacios para eventos y reuniones, un nuevo club de esquí y la reubicación de todo el estacionamiento bajo tierra.
Deer Valley espera comenzar la construcción del nuevo pueblo base el próximo verano. Sin embargo, esto no podrá ocurrir hasta que los funcionarios de Park City aprueben el proyecto.
En la Comisión de Planificación de Park City el miércoles, los oficiales del resort presentaron un plan de construcción que detalla cómo y cuándo se construirá el nuevo pueblo, así como los impactos que traerá consigo.
A partir del próximo verano, la cantidad de estacionamiento disponible en el resort se reducirá. En un día pico de esquí actualmente, Deer Valley puede estacionar alrededor de 1,700 autos en Snow Park (esto incluye el estacionamiento en la calle).
Durante el verano de 2025 y la temporada de esquí 2025-2026, se dispondrá de menos de la mitad de esos espacios, alrededor de 700 lugares.
La construcción en curso también significa que no habrá conciertos de verano en 2026 ni en 2027.
La capacidad de estacionamiento estará en su punto más bajo, con solo 400 lugares (una reducción del 75% en comparación con la actualidad), durante el verano de 2026 y la temporada de esquí 2026-2027.
Todd Bennett, presidente y director de operaciones de Deer Valley, dijo que el resort está considerando estacionamiento pago o reservas, aunque no está claro cuándo se implementará el plan ni cuál sería su costo (el estacionamiento pagado se implementará una vez que se complete Snow Park Village).
Los comisionados de planificación dijeron que la falta de estacionamiento será una buena prueba para ver cómo Deer Valley puede transportar a los esquiadores desde fuera de Snow Park. Con la mayor densidad que llegará a la zona base, comisionados como Henry Sigg han enfatizado la necesidad de que Deer Valley fomente el uso del transporte público y el uso compartido de autos.
“Creo que es importante transmitir a sus huéspedes que no está bien ocupar un vehículo solo con una persona”, dijo Sigg.
El comisionado John Frontero ha pedido a Deer Valley que elabore un plan a cinco años para reducir los vehículos de ocupación única en Snow Park.
“Creo que debería ser un tipo de planificación progresiva: ajustar, aprender, corregir, mejorar”, dijo Frontero. “Con suerte, el objetivo es que, al cabo de cinco años, se pueda determinar qué está funcionando y qué no.”
La construcción se centrará únicamente en el garaje de estacionamiento subterráneo hasta 2027, cuando se espera que se abran partes del garaje, aumentando nuevamente el estacionamiento. Luego, el resort comenzará a construir el hotel y las tiendas minoristas.
En el verano de 2028, abrirá el nuevo centro de transporte y se espera que todo el proyecto esté completo en 2030.
El equipo de construcción planea trabajar seis días a la semana (de lunes a sábado), de 7 a.m. a 4:30 p.m., para cumplir con esos plazos. El código de Park City permite la construcción hasta las 9 p.m., y los funcionarios de Deer Valley dijeron que los equipos probablemente trabajarán hasta tarde algunos días.
El resort de esquí planea excavar casi medio millón de yardas cúbicas de tierra para construir Snow Park Village. Eso es suficiente para llenar más de 140 piscinas olímpicas. Toda la tierra será transportada hacia la montaña, dijo Bennett.
“Esto es realmente beneficioso,” dijo Bennett. “Cuando bajas por Success, un poco antes de Stag Lodge a la derecha del esquiador, la pendiente natural allí está bastante inclinada. Así que ponemos una gran cantidad de nieve en la derecha del esquiador para nivelar y obtener el servicio perfectamente preparado al que estamos acostumbrados. Y esto nos ayudará mucho.”
Los funcionarios de Deer Valley dijeron que se desarrollarán planes de control de tráfico para garantizar el acceso a los vecindarios durante la construcción. El contratista general del sitio también será encargado de monitorear y registrar los niveles de sonido diariamente para asegurarse de que el ruido se mantenga dentro de los requisitos del código de Park City.
No está claro cuánto costará el proyecto transformacional para Deer Valley, que es propiedad privada de Alterra Mountain Company. El Consejo Municipal de Park City está programado para discutir una asociación de financiamiento público para Snow Park Village la próxima semana.
Artículo traducido por Connor Hollison
