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Esquiadores migrarán al estacionamiento de East Village en Deer Valley durante la construcción de Snow Park, según un abogado

Nuevo terreno cerca de East Village en Deer Valley.
Parker Malatesta
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Nuevo terreno cerca de East Village en Deer Valley.

Algunos asistentes habituales de Deer Valley dicen estar preocupados por la pérdida de estacionamiento durante la construcción en el área base de Snow Park.

A medida que Deer Valley Resort comparte detalles de su plan de construcción para un nuevo base village con hoteles, restaurantes y tiendas, una cosa está cada vez más clara: el acceso al estacionamiento disminuirá a medida que se levanten los edificios.

Actualmente, en días concurridos, cuando se utiliza el estacionamiento en las calles, Deer Valley puede acomodar alrededor de 1,700 autos en Snow Park.

Sin embargo, el cronograma de construcción de cinco años reducirá drásticamente ese número en ciertos años, incluyendo la temporada de esquí 2026-2027, cuando solo habrá disponibles 400 espacios en Snow Park.

El abogado Wade Budge, representante de Deer Valley, informó el miércoles a la Comisión de Planificación de Park City que espera que los esquiadores migren naturalmente a la nueva base de East Village en el condado de Wasatch debido a las interrupciones.

“Creo que las personas que vienen del valle, según mi experiencia, entenderán rápidamente que tomar la [autopista] 40 y dirigirse a un estacionamiento de superficie será una buena experiencia, especialmente con todo el desarrollo de teleféricos que actualmente ocurre en esa área", dijo Budge. “Anticipó que, particularmente cuando se reduzca el estacionamiento a 400 espacios en Snow Park, eso moverá naturalmente a ese segmento de esquiadores a East Village.”

Este invierno, Deer Valley cuenta con 500 espacios de estacionamiento y tres teleféricos operativos en East Village. El resort también planea ofrecer estacionamiento y servicio de transporte gratuito a East Village desde Jordanelle State Park.

Para el invierno 2025-2026, el estacionamiento en East Village aumentará a 1,200 espacios al concluir la construcción. También habrá tres nuevos teleféricos en la base y 500 acres adicionales de terreno esquiable en ese lado de la montaña, anteriormente conocido como Mayflower.

Para llegar a Snow Park, el resort está alentando a los esquiadores a utilizar el transporte público, específicamente desde el estacionamiento Richardson Flat Park and Ride.

En una reunión abierta el jueves, sin embargo, visitantes habituales del resort, como Jeb McCandless, expresaron escepticismo sobre las proyecciones de estacionamiento de Deer Valley.

“Estoy muy preocupado por el estacionamiento," dijo McCandless. "Realmente espero que lo manejen adecuadamente. Perder espacios será mucho más inconveniente de lo que cualquiera pueda imaginar. Así que buena suerte.”

Otra mujer, que pidió no ser identificada, también expresó preocupación por perder el acceso fácil a Snow Park.

“Lo que me preocupa es que están presionando mucho para que la gente tome autobuses," dijo. "Si estamos obligados a tomar autobuses, no sé ustedes, pero yo he tenido dos tobillos rotos y no puedo ponerme las botas de esquí, subirme a un autobús y caminar hasta aquí.”

La residente de Lower Deer Valley, Meredith Berkowitz, sugirió que el resort debería implementar un sistema de estacionamiento con reservas pagadas debido a los recortes. Ella y otros también expresaron preocupaciones sobre el ruido de la construcción durante la reunión de planificación del miércoles.

Deer Valley espera comenzar las obras del proyecto el próximo verano, pendiente de las aprobaciones de la ciudad.

Artículo traducido por Connor Hollison