Los cambios propuestos se aplicarían a dos áreas centrales del casco antiguo de Heber City: el “Distrito de Vecindarios Centrales” y el “Distrito del Corredor de Transición.” Estas áreas cubren las cuadras desde la 500 Norte hasta la 600 Sur y desde la 600 Oeste hasta la 600 Este, excluyendo las cuadras a lo largo de la calle principal (Main Street).
Conocidos como la Zona Superpuesta del Centro de Heber (Central Heber Overlay Zone), los cambios buscan promover más flexibilidad, pequeños negocios y viviendas de “clase media intermedia” – hogares para personas con ingresos superiores al umbral de vivienda asequible, pero inferiores a lo que se necesitaría para comprar una casa unifamiliar grande.
El administrador de la ciudad, Matt Brower, dijo que los cambios permitirían una densidad adicional limitada, como dividir un lote grande en dos más pequeños. La propuesta no está pensada para atraer desarrollos de alta densidad al centro.
“Francamente, necesitamos más viviendas asequibles, y creemos que esta es una estrategia para ayudar a lograrlo”, afirmó.
Si se aprueba la Zona Superpuesta del Centro de Heber, Brower dijo que dará más flexibilidad a los propietarios del centro.
“Muchos de los lotes en nuestro distrito central son lotes muy grandes, y lo que estamos viendo es que la gente quiere hacer un poco más con su propiedad – tal vez construir un edificio accesorio, tal vez agregar estacionamiento adicional y, en algunos casos, incluso transformar la propiedad en un uso comercial,” explicó. “Así que la zona superpuesta brinda oportunidades para que los propietarios utilicen sus propiedades de formas potencialmente diferentes a las del pasado.”
La conversación sobre zonificación surge mientras los líderes de Heber consideran otras formas de revitalizar el centro, incluida la renovación del parque de la ciudad (City Park).
Brower reconoció que el estacionamiento es “un factor limitante importante” para los planes de la ciudad de convertir el centro en un destino. La ciudad está comprando el edificio de Heber Light and Power y la antigua estación del Distrito de Bomberos de Wasatch para ayudar a abordar el problema.
“Estamos considerando comprarlos para proporcionar más estacionamiento en superficie, también evaluamos cómo ofrecer más estacionamiento en la calle y quizá asociarnos con entidades privadas para negociar acuerdos de estacionamiento compartido, de modo que podamos usar sus espacios por las noches o los fines de semana", señaló.
La comisión de planificación discutió la propuesta de zonificación en su reunión del 25 de marzo. Se espera que haga una recomendación formal al Concejo Municipal el martes 8 de abril.
Luego, los concejales votarán para aceptar o rechazar los cambios en mayo.
Para ver la agenda y un enlace para asistir a la reunión del martes de la comisión de planificación, visita el sitio web de la ciudad.
Artículo traducido por Connor Hollison
