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Los líderes del condado de Summit aprueban la propuesta de Dakota Pacific, allanando el camino para un desarrollo importante

El desarrollo no se llevaría a cabo a lo largo de Olympic Parkway. Principalmente ocurriría alrededor de Tech Center Drive.
Dakota Pacific Real Estate
El desarrollo no se llevaría a cabo a lo largo de Olympic Parkway. Principalmente ocurriría alrededor de Tech Center Drive.

En medio de abucheos de algunos residentes, los líderes del condado de Summit aprobaron el miércoles un importante proyecto de desarrollo que llevará cientos de unidades de vivienda a Kimball Junction.

El Consejo del Condado de Summit votó 4-1 el miércoles para enmendar el acuerdo de desarrollo que regula casi 90 acres de terreno adyacentes al edificio de Skullcandy. El miembro veterano del Consejo, Roger Armstrong, fue el único voto en contra.

La decisión allana el camino para que Dakota Pacific Real Estate construya más de 800 unidades de vivienda y espacio comercial adicional en Kimball Junction.

Los miembros del consejo dijeron que escucharon con claridad las preocupaciones de los residentes sobre el aumento del tráfico y la densidad. Sin embargo, el consejo elogió las diversas comodidades que el proyecto ofrecerá, incluyendo estacionamiento subterráneo, vivienda asequible, una nueva plaza comunitaria, un puente peatonal sobre la Ruta Estatal 224, un centro de tránsito rediseñado, una nueva biblioteca y una posible conexión en góndola al Parque Olímpico de Utah. Otros elementos incluyen una nueva instalación médica, espacio para el cuidado de personas mayores y un anfiteatro.

Los miembros del consejo expresaron que su mayor preocupación al votar en contra de la propuesta era la posible influencia de los legisladores estatales. Dijeron tener confianza en que la legislatura trabajará para impulsar el proyecto si el condado de Summit rechazaba la propuesta de Dakota Pacific.

Dakota Pacific ha ganado apoyo en la legislatura estatal, donde los legisladores aprobaron leyes en 2022 y 2023 para acelerar los proyectos de desarrollo. El condado de Summit demandó por la ley de 2023 y ganó en los tribunales debido a un tecnicismo.

Según el acuerdo aprobado el miércoles, el desarrollo principal se construiría en fases basadas en los hitos acordados con el Departamento de Transporte de Utah (UDOT).

UDOT ha propuesto un rediseño de la Ruta Estatal 224 para ayudar con la congestión del tráfico, que ha sido la mayor preocupación de los críticos de Dakota Pacific.

La capacidad de Dakota Pacific para construir unidades dependerá del progreso del proyecto de la Ruta 224 de UDOT, asegurando que las mejoras de tráfico se implementen junto con el aumento de la densidad.

Más de 50 residentes asistieron a la reunión del miércoles en el edificio Richins en Kimball Junction. Decenas usaron camisetas rojas mostrando su oposición al proyecto y, en ocasiones, gritaron "vergüenza" cuando los miembros del consejo hicieron comentarios.

Parker Malatesta
/
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Varios miembros del consejo calificaron la votación del miércoles como la decisión más difícil que han tenido que tomar como funcionarios electos. El condado ha debatido el proyecto durante años desde que Dakota Pacific solicitó por primera vez enmendar su acuerdo de desarrollo en 2019.

Hasta ahora, no se ha establecido un cronograma para el inicio de la construcción.

Artículo traducido por Connor Hollison