Las bicicletas eléctricas han llegado a ser una manera popular y sostenible de desplazarse sin un carro para personas de todas edades.
Pero como dice el portavoz del alguacil del Condado de Summit Skyler Talbot, también han aumentado las preocupaciones de la seguridad para niños en particular.
“Estamos muy afortunados de no haber tenido un accidente grave con estas bicicletas eléctricas. Estamos afortunados de que uno de nuestros jóvenes no haya sido lesionado o matado,” dijo a KPCW más temprano en mayo. “Ha pasado por todo el estado, por todo el país.”
A principios de mayo, un carro y un joven en una bicicleta eléctrica tuvieron un susto cuando chocaron en la intersección de Kilby Road y Pinebrook Boulevard.
El carro rozó la llanta trasera de la bicicleta, y el niño sufrió “araños leves,” según Talbot. La oficina del alguacil no estableció que ningún grupo tuvo la culpa.
Entonces el 22 de mayo, agentes dijeron que otro niño estaba operando una “motocicleta eléctrica” con velocidades imprudentes en el área baja de Pinebrook.
Un policía lo persiguió y el niño se escondió detrás de una casa antes de que un testigo enseñara al policía donde estaba. El niño involucrado fue detenido, multado por varias infracciones y liberado a su madre.
La bicicleta eléctrica fue remolcada.
“La mayoría de las ‘e-bikes’”, dijo Talbot, “según la ley estatal, simplemente no son bicicletas eléctricas.”
Talbot dijo que los padres pueden ayudar educándose a sí mismos sobre qué nivel de bicicleta eléctrica o motocicleta eléctrica están comprando para sus hijos y qué tan rápido pueden ir. La ley estatal de Utah reconoce tres tipos de bicicletas eléctricas.
Bicicletas eléctricas de clase 1 son de asistencia al pedaleo sin acelerador, y alcanzan velocidades de 20 millas por hora. Bicicletas eléctricas de clase 2 son de asistencia al pedaleo sin acelerador y alcanzan velocidades de 20 millas por hora también.
Bicicletas eléctricas de clase 3 son de asistencia al pedaleo, no tienen acelerador y alcanzan velocidades de 28 millas por hora.
Una nueva ley aprobada el año pasado requería que las bicicletas eléctricas vendidas en Utah que no se clasifican en una categoría que lleva una calcomanía que así lo indica.
“Con la venida del clima más caliente, estas bicicletas eléctricas son - así como han sido en años pasados - serán un tema candente,” dijo el portavoz del alguacil. “Continuamente estamos respondiendo a temas relacionados con las bicicletas eléctricas, y tenemos mucha esperanza de verlo disminuir.”
Dijo que los niños y conductores pueden ayudar practicando la precaución.
El verano pasado, Park City y el Snyderville Basin establecieron un límite de velocidad de 15 millas por hora en los caminos pavimentados de uso múltiple tales como el Millenium Trail.
Artículo traducido por Jonás Wright.
